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绿色能源

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CFI2030

CFI2030 CFI2030
根据“2030无碳岛计划”,济州到2030年将实现所有电力向可再生能源转型。
用电动汽车取代75%的运输工具,减少温室气体排放,实现能源自立,从而应对新气候系统。
济州是电动汽车领域的领先城市,这一压倒性地位和岛屿自带的强风正是济州在绿色能源产业领域的最大资源。
此外,济州在应用新技术和推进居民参与型项目方面具备有利条件,在温室气体减排政策方面处于国内外领先地位。
济州打造绿色增长国际化模式的征程充满崭新商机。
无碳岛2030项目
Carbon Free Island 2030 - 2019年,新再生能源普及率达14.34%, 2019~2023年,在韩首次推动电动汽车充电服务管制自由特区项目, 到2020年将岛内车辆的75%替换为电动汽车(用新再生能源100%满足岛内电力需求量, 温室气体减排34%) 了解详情
可再生能源渗透率与总发电量的比较 (2011 ~ 2019)
下端内容请参考 了解详情

电动汽车业务

电动汽车业务 电动汽车业务
  • 电动汽车正在超越交通工具,朝着移动储能装置和高性能计算机发展。
  • 电动汽车业务与自动驾驶技术、可再生能源等相结合,引领第四次工业革命。
电动汽车领先城市
下端内容请参考
  • 电动汽车与充电桩普及率 / 人均充电桩安装台数 - 1
  • 道内电动汽车占比(全国0.4%)- 5%
  • 济州在全国电动汽车市场上的份额 - 20%
  • 电动汽车充电桩数量(开放型3293台) - 17,722
  • 道内电动汽车辆数(全国9万辆) - 18,178
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电动汽车充电服务管制自由特区
升级充电设施,缩短充电时间, 尽可能少占用空间,提供移动充电服务, 建立充电设施共享平台,高效利用充电桩, 以充电数据为基础,提供电动汽车特色诊断服务 升级充电设施,缩短充电时间, 尽可能少占用空间,提供移动充电服务, 建立充电设施共享平台,高效利用充电桩, 以充电数据为基础,提供电动汽车特色诊断服务 了解详情
  • 电池产业化中心 电池产业化中心
    电池产业化中心
    • 韩国首个EV电池回收利用特色园区
    • 地区主导为EV废旧电池检测奠定基础
    • 结合可再生能源建设储能系统ESS体系
    • 建立可向海内外推广的业务模式
  • KAIST环保智能汽车研究中心 KAIST环保智能汽车研究中心
    KAIST环保智能汽车研究中心
    • 环保汽车与自动驾驶汽车核心技术研发中心
    • 与韩国科学技术院(KAIST)共同设立于济州国际自由城市开发中心的济州创新发展中心
    • 探索研发成果转化和带动就业之间的良性循环