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聨合ニュースによると、

【ソウル聯合ニュース】造船・海運市況分析機関の英クラークソン・リサーチが７日発表した８月の世界全体の新造船発注量は１３７万ＣＧＴ（標準貨物船換算トン数）で、このうち韓国は７８万ＣＧＴ（５７％）を受注し、３７万ＣＧＴ（２７％）の中国を抑えて１位の座を守った。

今年１～８月の累計発注量は前年同期比１６５％増の３２３９万ＣＧＴで、韓国はそのうち１３６６万ＣＧＴ（４２％）を受注。前年同期比４０６％増加した。１４５３ＣＧＴ（４５％）を受注した中国との差は８７万ＣＧＴ（３ポイント）に縮まった。

韓国は今年発注された１４万平方メートル級以上の液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船３８隻のうち３７隻（９７％）を受注し、圧倒的な競争力を見せており、今後ロシア、カタールなどからの大型ＬＮＧプロジェクトの発注が本格化すれば、累計受注量も中国を追い抜くと予想される。

また、１万２０００ＴＥＵ（１ＴＥＵ＝２０フィートコンテナ１個分）級以上の大型コンテナ船の発注量も前年同期比１４００％以上急増し、市場での優位を維持している韓国にはプラスに作用する見通しだ。

８月末時点で世界の手持ち工事量は前月末に比べ６０万ＣＧＴ減少した８４６８万ＣＧＴで、中国の手持ち工事量が３２５９万ＣＧＴ（３９％）、韓国が２８３３万ＣＧＴ（３４%）、日本が９５６万ＣＧＴ（１１％）となっている。

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原文記事
出所：聨合ニュース(2021.9.7)