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광양항 항만자동화 테스트베드 사업 조감도. (사진=해양수산부 제공) *재판매 및 DB 금지

[서울=뉴시스] 박성환 기자 = 정부가 항만 크레인과 이송 장비 등에 대한 연구개발(R&D)과 현재 29%에 불과한 항만 장비 부품 국산화율을 65%까지 높여 스마트항만산업의 기술경쟁력을 선진국 수준으로 끌어올릴 방침이다.

또 오는 2026년까지 광양항에 한국형 스마트항만 구축을 위한 항만자동화 테스트베드에 개발기술 실증을 위한 공간을 조성하고, 해양산업 클러스터에 관련 기업을 입주시켜 산업간 융복합을 추진한다.

해양수산부(장관 조승환)는 19일 국무총리 주재로 열린 국정 현안 관계 장관회의에서 이 같은 내용을 골자로 한 '스마트항만 기술산업 육성 및 시장 확대 전략'을 발표했다.

스마트항만 기술산업은 선박의 화물을 하역하는 안벽크레인, 야적장까지의 이송장비, 야적장 적재를 위한 야드크레인과 항만운영 시스템 및 분석 소프트웨어, 유무선 통신망 등을 제작·관리하는 시스템 산업이다. 기반 공간인 부두, 운영인력과 함께 항만 터미널을 구성하는 핵심 요소다.

세계적으로 4차 산업혁명 기술을 통한 디지털 전환 확대에 따라 항만의 스마트화가 가속화하고 있다. 정부도 해운·항만 물류산업의 글로벌 경쟁력 강화를 위해 부산항과 광양항 등에 스마트항만 구축을 추진하고 있다. 하지만 스마트항만 기술산업의 국내 기반은 선진국에 비해 상대적으로 취약하다.

해수부는 ▲세계 수준의 기술기반 확보 ▲국내외 항만기술 시장 확보 ▲산업 육성체계 고도화 등 3가지 전략, 19개 추진과제를 관계부처와 함께 마련했다. 이를 통해 2031년까지 국내 점유율 90%, 세계점유율 10% 달성하고, 오는 2026년까지 항만기술산업 규모를 현재의 2배 수준인 1조2000억원, 2031년까지 3조9000억원으로 확대할 계획이다.

부품 국산화율 65%까지 향샹…세계 수준 기술기반 확보

해수부는 적극적인 국가 연구개발(R&D) 투자와 부품 국산화 등을 통해 기술경쟁력을 확보하고, 산업간 연계·융복합 촉진과 기술인력 양성 등을 추진한다.

정부와 민간이 함께하는 크레인·이송 장비 등 단위 연구개발을 통해 2025년까지 선진국의 기술력을 따라잡고, 2030년까지 기술 선도국으로 도약을 추진한다. 이를 위해 올해 중 스마트항만 연구개발 로드맵을 수립하고, 2024년부터 관련 연구개발을 추진한다. 특히 29%에 불과한 낮은 부품 국산화율을 65%까지 높이기 위해 부품 기술도 중소기업 중심으로 개발해 나간다.

또 2026년까지 광양항 테스트베드에 개발기술 실증을 위한 공간(9만200㎡)을 조성하고, 인접한 광양항 해양산업 클러스터에는 관련 기업을 입주시킬 예정이다.

이와 함께 세계적인 추세에 맞춰 우리 기업들이 장비·시스템을 통합 공급하는 '토탈포트솔루션'(TPS) 체계를 구축하도록 지원하고, 기술 품질관리와 규격화를 위한 국내 기술표준 제정과 국제 데이터 표준 정립 참여도 추진한다.

또 우수 개발인력과 유지관리 인력양성을 위한 프로그램을 대학 및 마이스터고와 협력해 기술인재를 확보하고, 기존 항만근로자의 전환 교육 등을 확대할 방침이다.

국내 항만 기술산업 성장 위한 안정적인 시장기반 확보

해수부는 국내 기업이 국내·외 시장 진출을 위한 실적을 확보하고, 항만운영 경험을 축적하도록 광양항, 부산항 신항 등 국내 신규 컨테이너 터미널을 국내 스마트항만 기술 도입을 통해 개발한다. 또 축적된 자동화, IoT(사물인터넷)기반 지능화 등 최신 기술을 바탕으로 부산항 진해신항을 세계 최고의 스마트항만으로 개발한다.

또 2024년부터 국내 운영 중인 기존 항만터미널을 포함해 항만운영사가 스마트항만 장비를 도입할 경우 한국해양진흥공사를 통한 금융지원 프로그램을 도입하고, 해양모태펀드 등을 통해 스마트항만 스타트업에 대한 창업·투자도 지원할 계획이다.

아울러 국내 항만 기술기업의 해외 진출을 지원하도록 타당성 조사비 지원, 관련 정보제공 및 국제 협력 강화 등도 추진한다.

항만기술산업 육성법 추진…항운노조와 기술산업 육성 공감대 형성

해수부는 스마트항만 기술산업에 대한 체계적 지원을 위해 '항만기술산업 육성법' 제정을 추진한다. 또 융복합 기술개발, 국내·외 시장 확보, 협업과제 발굴 등을 위한 관계부처 회의도 분기별로 운영한다.

이와 함께 항운노조 등 이해관계자와의 지속적인 소통과 적극적인 민·관 협의를 통해 국내 항만의 스마트화 전환과 스마트항만 기술산업 육성에 대한 공감대를 마련할 계획이다.

조승환 해수부 장관은 "이번 전략은 스마트항만 기술산업을 육성하기 위한 최초의 종합적인 정부 정책이자, 물류 안보 확보와 신성장동력 육성을 위해 반드시 추진이 필요한 정책"이라며 "우리 기업이, 우리 기술로 우리나라 항만뿐만 아니라 세계 스마트항만을 이끌어나가도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

◎공감언론 뉴시스 sky0322@newsis.com



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출처: 뉴시스(2023.01.19.)