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韩联网消息：

       (清州=韩联网)朴在天记者=到2026年忠北氢气生产的能力与现在相比，有望增加12倍以上。

       27日据忠北报道，以本月未为准，道内共设有13处氢气充电所，这是继京畿道之后的全国第二多。

       此外，自治体或民间还正在建设的氢气充电站有5所。

       随着氢气汽车的扩大普及，氢气充电站增加，但由于没有氢气生产基地，因此氢气供给比较困难。

       由于货车司机罢工，上个月忠南、蔚山等化学园区的副产氢气供给被中断，据此为清州地区的氢气汽车使用者带来诸多不便。

       目前，道内唯一的氢气生产设施是忠州凤方洞的绿色环保氢气充电器。

       作为道内第一家制造式的充电站，从今年4月开始分解地方产生的食品垃圾，每年生产500kg以上的氢气。

       道为提高氢气供给自立度，实现截至2026年每天生产6吨以上氢气的目标，正在分阶段扩建氢气生产设施。以普通轿车为准，氢气6吨可供1,200台汽车使用。

       首先，中小风险企业部计划投入241亿韩元的绿色氢气产业规制自由特区项目费，到2024年将绿色氢气充电站的产量提高到每天1.5吨。

       另外，将在清州市江内高科技谷产业园区建设制造式氢气充电站。

       环境部将补助42亿韩元，氢改质器专业企业JNK HEATERS将投入87亿韩元，每天生产1吨规模的氢气，并在道内供应。

       明年，计划追加确保国家预算，将生产规模扩大到每天4吨，并配备可捕获氢气改质生产过程中产生的二氧化碳的设施。

       从2023年开始，还将推进利用忠州第2大坝的水力发电和水，每天生产1.3吨氢气的水电项目。

       此外，道还在研究以氨为基础的氢生产、大规模液化氢供应、废塑料利用氢生产等多种项目。

       新增长产业局长安昌福(音译)表示:“氢能是民管持续投资的能源新产业。在确保国家预算的同时，将促进民间投资，构建全国最高水平的氢能生态系统。”

jcpark@yna.com

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原文记事

来源：韩联网（2022.08.27）

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