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釜山港的港口连通性指数排世界第三 比去年上升一个台阶
PLSCI是根据“港口的船舶容纳能力”、“集装箱定期航线的入港频率”等6大要素来算定的。
UNCTAD从2006年开始每年对全世界900个集装箱港口进行评价,然后发表。
以2006年当时在世界级装箱港口中吞吐量最多的香港港口为100的标准。
今年釜山港的指数为114.45,继中国上海港(134.32)和新加坡港(124.63)之后,位居第三。
今年凭借0.1的差距,超过宁波港(114.35),重新夺回第三的位子。
釜山港的港口连通性指数在2006年只有77.38,但2014年(101.46)首次突破100后,截至2018年,持续上升趋势。
据港口公社分析表示,釜山港的转运吞吐量不断增加,对港口连通性指数的上升有着很大的影响。
lyh9502@yna.co.kr
<著作权(c)属于联合网,禁止非法转载、转发.>
原文记事
来源:韩联网(2019.08.12)
~~*此记事原文为韩国语电子版*~~
创建日期
2019.08.14
点击数
772
韩联网消息:
PLSCI是根据“港口的船舶容纳能力”、“集装箱定期航线的入港频率”等6大要素来算定的。
UNCTAD从2006年开始每年对全世界900个集装箱港口进行评价,然后发表。
以2006年当时在世界级装箱港口中吞吐量最多的香港港口为100的标准。
今年釜山港的指数为114.45,继中国上海港(134.32)和新加坡港(124.63)之后,位居第三。
今年凭借0.1的差距,超过宁波港(114.35),重新夺回第三的位子。
釜山港的港口连通性指数在2006年只有77.38,但2014年(101.46)首次突破100后,截至2018年,持续上升趋势。
据港口公社分析表示,釜山港的转运吞吐量不断增加,对港口连通性指数的上升有着很大的影响。
lyh9502@yna.co.kr
<著作权(c)属于联合网,禁止非法转载、转发.>
原文记事
来源:韩联网(2019.08.12)
~~*此记事原文为韩国语电子版*~~