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[釜山=ニューシス] ハ・ギョンミン記者 = 釜山の交通革新を導く新たな交通地図が25年ぶりに完成する。

釜山市は10日0時、釜山内部循環道路の最終区間である「万徳～センタム都市高速化道路」が開通すると9日明らかにした。

全面開通に先立ち、市は9日午後2時、万徳～センタム高速化道路の起点である万徳ICで開通式を開催する。

この日の開通式には、パク・ヒョンジュン釜山市長をはじめ、アン・ソンミン釜山市議会議長とチョン・ジェス（北区甲）・キム・ミエ（海雲台乙）・パク・ソンフン（北区乙）国会議員、国土交通部大都市圏広域交通委員長、工事関係者など300余名が出席し、国民儀礼、来賓紹介、事業経過報告、記念辞、祝辞、起工式パフォーマンスなどの順で進行される。

万徳～センタム都市高速化道路は、北区万徳洞（万徳大路）と海雲台区在松洞（水営江辺大路）を結ぶ総延長9.62kmの往復4車線トンネルで、国内初の全車両通行が可能な大深度地下道路である。

これは国内初となる地下40m以上の深さに建設され、全ての車両が通行可能な都心通過型地下道路として、地上交通と完全に分離された新たな交通軸を形成し、地上中心の交通体系を変える契機となることが期待されている。

特に先端換気・排水・火災安全システムが適用され、安全性と快適性を同時に確保したほか、7年にわたる工事過程で地盤安定化、超精密掘削技術、スマート安全モニタリングなど最新工法が総動員され、安全性と効率性を同時に確保したと市は伝えた。

今回の道路開通により、万徳からセンタムまで従来40分以上かかっていた移動時間は10分台（11.3分）に画期的に短縮され、物流移動の負担が減り、釜山全域の交通の流れも一層円滑になる見込みだ。

また年間通行費用648億ウォンの削減、生産誘発効果1兆2332億ウォン、雇用創出9599人などの経済効果が期待される。

万徳～センタム都市高速化道路は今月19日から通行料が課される。万徳ICからセンタムIC通過基準で、通勤時間帯である午前7時から12時、退勤時間帯である午後4時から9時までは乗用車基準で2500ウォンが課される予定だ。

パク・ヒョンジュン市長は「今回開通する万徳～センタム都市高速化道路は、国内初の全車両通行が可能な大深度地下道路として、釜山交通体系転換の象徴的な事業」とし、「釜山の物流・産業インフラと東釜山のセンタムシティ、海雲台・機張の観光・先端産業がより迅速に接続され、地域経済全体のシナジーと活力も大きく高まることを期待する」と述べた。

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原文記事
出所：ニューシース(2026.02.09)

**本内容は上記のウェブ版に掲載されている記事を訳したものです。