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[釜山=ニューシス] ハ・ギョンミン記者 = HJ重工業は27日、欧州地域の船主から総額3572億ウォン規模の1万100TEU級コンテナ船2隻を追加受注したと明らかにした。

1万TEU級コンテナ船は、HJ重工業が独自開発した7700～9000TEU級の環境対応型コンテナ船を基に、影島造船所のドックで建造可能な最大級の仕様で開発されたモデルだ。高効率・最先端の設計技術を通じて甲板と貨物倉の積載スペースを拡大し、工程の効率性と安全性を総合的に考慮した最適化デザインが適用されているのが特徴だ。

HJ重工業は去る2月、造船部門の主力事業所であり90年の歴史を持つ釜山・影島造船所で、1万TEU級以上の大型コンテナ船を初めて受注し、話題となった。

今回受注した船舶も、温室効果ガスの排出を最小限に抑えた環境に優しいコンテナ船であり、国際海事機関（IMO）の環境規制に対応するため、脱硫設備であるスクラバーが搭載される。船舶が港湾に停泊している間、大気汚染を引き起こすエンジンを停止し、必要な電力を陸上の電力網から供給できる陸上電源供給装置（AMP）も備える予定だ。

これにより、HJ重工業は計4隻の1万100TEU級コンテナ船の建造量を確保し、反復建造効果を享受できるようになった。反復建造効果とは、造船所が主力船種や同一の船舶を連続して建造する際、設計、調達、工程の効率が向上し、生産性と収益性が高まる効果を指す。船主の立場からも、姉妹船を建造すれば運営や管理の面でメリットが多いため、人気が高い。

HJ重工業は、今回の1万100TEU級環境対応コンテナ船を基盤に、同一船型に対するLNGデュアルフューエル（LNG DF）推進モデルの開発も完了し、船主の要求に対応できるよう準備を整えた。

今後、環境規制の強化や環境対応燃料への転換需要の拡大に伴い、船主に多様な選択肢を提供することで、市場対応力を強化する計画だ。

HJ重工業のユ・サンチョル代表は、「環境対応型コンテナ船と高効率な設計・生産システムの構築を通じて、影島造船所で1万TEU級を超える大型コンテナ船4隻を連続建造できるようになった」とし、「今後は収益性を重視した選別受注戦略を展開する一方、高品質な船舶を納期内に引き渡し、船主の信頼を築き、市場競争力をさらに高めていく」と明らかにした。

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原文記事
出所：ニューシース(2026.04.27.)

**本内容は上記のウェブ版に掲載されている記事を訳したものです。