大邱 < invest Korea

モビリティモーターの素材・部品・装置特化団地造成

• 事業期間：‘24 ~ ’28年
• 事業費： 約1,000憶ウォン
• 事業内容
  - 特化団地内のバリューチェーン構築および技術開発ネットワーク構成
  - 製造技術支援センターおよび支援装置構築、技術開発、人材育成など

新空港時代におけるUAM(都心航空交通)リーディング都市

• 非首都圏初のUAM実証都市選定およびインフラ構築
• 国内外のリーディングカンパニーと育成協約締結(’22年10月)
  - SKT‧ハンファシステム‧Tマップモビリティ‧韓国空港公社‧ベルテキストロンなど
  - 協力事項：政府UAM実証運用地域選定およびエコシステム育成共同対応
• 実証事業んぼための条例制定など、先駆的な制度整備(’23年下半期)およびUAMテストパイロット

電気自動車(EV)生産基盤構築および普及拡大

• EV普及率は特別市・広域市の中で2位(’23年の人口比電気自動車4.1万台突破)
  - 2027年までにEV10万台およびEVステーション3.5万基普及
  - 全国初のEV充電器管制センター運営(リアルタイム管制、故障措置、苦情対応など)
• 全国初の自動運転シャトル実証制作事業に地域部品を搭載
• 寿城アルファシティ内で自動運転シャトル運行・実証で多様なビジネスモデル発掘

2030年まで大邱市全域を自動運転Test-Bed化

• 大邱テクノポリス、大邱国家産業団地の細部道路(158km)までインフラを構築し、タウン型テストベッド構築
• デジタルツイン技術を活用して複雑な市街地でも自動運転実証が可能な環境構築

二次電池中心の産業育成基盤を造成(モビリティサイクルパーク)

• 事業期間：’21~’28年
• 事業位置：達城2次産業団地廃棄物処理敷地(81,175㎡)
• 事業費：1,825憶ウォン
• 内容：3分野の9事業(インフラ構築、技術開発、事業化支援)