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韩联网消息：

        (大邱=韩联网)柳成武记者=大邱市计划建设的大邱庆北综合新机场将进一步建设“民间专用第二跑道”。

       将于2030年完成第一阶段建设的大邱庆北综合新机场是跑道长3.8公里、每小时可起降50次飞机的设施。

       大邱市13日表示，计划制定以上述内容为核心的大邱庆北综合新机场民间机场领域蓝图，并向国土交通部提出建议。

       市的计划符合将综合新机场建设仅次于仁川国际机场的“中南部地区枢纽机场”的初衷。

       为此，预备把跑道建设为3.8公里的规模，以便大型飞机起降。

       大邱市预测，综合新机场在开航30年后的2060年，可成长为相当于仁川机场客运部门的一半、货运部门的三分之二规模。

       为了满足未来机场需求，到2035年为止，作为第二阶段工作，还将推进民用专用3.2公里第二跑道的建设。

       据预测，为扶持飞机顺利运行，需要有57个停机站。

       大邱市决定建设综合新机场，同时迁移大邱军机场(K-2)和大邱国际机场，2020年8月确保了庆北军威郡召保面和义城郡比安面一带的迁移地皮。

       市和地区政界为了这上述项目，上个月提出了《建设大邱庆北综合新机场的特别法案》。

       洪准杓大邱市场表示:“大邱庆北综合新机场将于2030年竣工，2035年进一步建设民用跑道1个，以发展成名副其实的中南部地区枢纽机场。”

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原文记事

来源：韩联网（2022.09.13）

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