从地面到天空可以自由移动的城市--大邱
新机场时代UAM(城市空中交通)的先进城市
- 被选定为非首都圈最早的UAM示范城市及构筑基础设施。
- 与国内外先进企业签订发展协约(2022.10)。
- SKT、韩华系统、TMAP移动、韩国机场公社、Bell Textron等
- 合作项目：被选定为UAM示范运营地区及共同对应发展生态系。
- 制定针对示范项目的条例等准备先发制人的制度(2023年下半年)及UAM飞行演示。
构建电动汽车生产基础及扩大普及
- 电动汽车普及率特、广域市第一(2021年相对于人口，电动汽车突破 2.4万台)
- 截至2025年普及电动汽车10万台及充电器9,000台。
- 运营全国最早的充电器管制中心(随时管制、处理故障、对应信访等)。
- 在全国最早的自动驾驶班车实证制作项目上装载地方生产的零部件。
- 从技术开发到商化，构筑可周期性扶持企业的生态系。
截至2030年在大邱全域实现自动驾驶测试场化
- 建设大邱科技城、大邱国家产业园区的具体道路(158km)等基础设施，构筑城镇型测试场。
- 应用数字孪生技术，甚至在复杂的主要城市道路，组建可实现自动驾驶实证的环境。
- 运营世界最早的旅客、物流统合型自动驾驶移动服务(2022.11~)。
- 运行大邱自动驾驶汽车(Level 4水平的自动驾驶汽车8台、配送机器人3台)。
- 从科技城到国家产业园区的28.2km无偿提供。
- 自动驾驶融合扶持中心竣工(2022.11)
- 构筑企业全周期扶持、自动驾驶全周期的技术扶持体系。
- 国家产业园区研发区建设地上3层、地下1层规模(整体面积3,419㎡)。
组建以二次电池为中心的产业发展基础(打造移动顺循环公园)
- 项目工期：2021~2028年
- 项目位置：达城第2产业园区垃圾处理地皮(81,175㎡)
- 项目费：1,825亿韩元
- 内容：3个领域9个项目(基础建设、技术开发、项目化扶持)
智能型汽车零部件振兴院
- 位置：大邱市达城郡求智面国家产业园区西路201
- 面积： 94,565㎡(包括行驶测试场)
- 主要沿革：基于ITS的智能型汽车零部件测试场(行驶测试场)完工(2014年)
- 总项目费：975亿韩元(国家经费355、地方经费583、民资37)
- 主要设备：管理大楼、保修大楼、测试大楼、高速主回路等20条测试道路、实际车辆测试评价装备15种
