Invest KOREA

聯合ニュースによると、

知識経済部は２４日、造船分野ＩＴ融合課題として韓国電子通信研究院（ＥＴＲＩ）と現代重工業が共同開発した船舶通信技術（ＳＡＮ：Ｓｈｉｐ　Ａｒｅａ　Ｎｅｔｗｏｒｋ）が初めて商用化され、デンマークに拠点を置く世界最大手の海運会社、ＡＰモラー・マースクの船舶４０隻に搭載されたと明らかにした。

同部は２００８年３月から、造船分野ＩＴ融合の最初の研究開発（Ｒ＆Ｄ）課題として、ＳＡＮの開発を進めてきた。延べ１３３人と、政府と現代重工業各１３５億ウォンずつの総額２７０億ウォン（約１９億５０００万円）の予算が投じられた。

ＳＡＮは、エンジンなど船舶内の各種運航装置の状態を統合管理し、陸上の海運会社でもリアルタイムのモニタリングとソフトウェアのアップグレードなど簡単な維持補修を行えるようにする。この技術を活用すれば、海運会社は船舶の異常確認や簡単な修理のために専門家を船舶に派遣する必要がなくなり、コスト節減効果が期待されるという。

現代重工業が建造した船舶２２隻、その他の造船会社が建造した船舶１８隻と、マースクに納品される計４０隻の船舶に、このＳＡＮが搭載された。２９日に引き渡しの予定だ。

また、ほかの海運会社の船舶にもＳＡＮを搭載する予定で、世界市場に本格的に広がる見通しだと、知識経済部は話している。

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出所：聯合ニュース(２０１１.０３.２４）