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聨合ニュースによると、

【ソウル聯合ニュース】韓国自動車産業協会は９日、今年１～１０月に韓国完成車メーカー５社が国内外で販売したエコカーの数を計２９万６６８０台と集計した。

このうち、現代自動車と子会社の起亜自動車が９８．２％と圧倒的多数を占めた。

現代・起亜両社によると、１０月までのエコカー販売の内訳はハイブリッド車が５９．２％（１７万２５０６台）で最も多く、電気自動車（ＥＶ）が２７．６％（８万３０６台）、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）が１１．９％（３万４５８２台）、燃料電池車（ＦＣＶ）が１．３％（３８４３台）と続いた。

ＥＶなどが伸びており、年末までにハイブリッド車の割合が６０％以下に下がるのはほぼ確実だ。

６０％台を割り込むのは、現代・起亜自動車が初めてハイブリッドモデルを発売した２００９年以降初めて。

韓国では１１年に現代自動車が初めてＥＶを発売し、１３年には第１世代のＦＣＶを発表するなどラインナップを拡大したが、１４年まではエコカー全体の販売台数の９５％以上をハイブリッド車が占めていた。

１７年には小型スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）ラインにＥＶモデルが投入され、販売台数が増え始めた。

現在、ＥＶはエコカーの中で最も急速に成長している。

特にＳＵＶのＥＶモデルは欧州など海外で人気を集め、成長をけん引している。

昨年現代・起亜自動車が売り上げたＥＶは韓国で前年比１１９．２％増の２万１９８６台、海外では１２５．４％増の３万９９８１台だった。

今年は１０月までに韓国で２万１３０７台、海外で５万８９９９台を売り上げた。

前年同期比の増加率は韓国内では２５．２％にとどまったが、海外では１２７．１％を記録した。

ＦＣＶも政府のエコカー支援策により国内市場を中心に販売が急速に伸び、国内で苦戦していたＰＨＶは西欧など海外を中心に販売が増加している。

現代自動車の李元熙（イ・ウォンヒ）社長は４日、２５年までにＥＶとＦＣＶの海外での販売を年間計６７万台に増やし、高級車ブランドのジェネシスと高性能の「Ｎ」ブランドにもＥＶモデルを投入する計画を発表した。

ynhrm@yna.co.kr

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原文記事
出所：聨合ニュース(2019.12.9)

**本内容は上記のウェブ版に掲載されている記事を訳したものです。