Invest KOREA

向电子化未来冲锋
韩国大陆凭借持续投资与成长，领导世界发展趋势。

        韩国大陆非常自豪公司在很多领域都居榜首。

        总部位于德国的汽车配件供应商—韩国大陆2004年投入汽车智能钥匙的量产，这在韩国还是首次。2002年他还在韩国开发出第一辆低公害汽车。同年，韩国大陆在整个大陆集团(在全世界46个国家设有291家分公司)中首次开发出通过引擎和传送来进行控制的“动力转动控制单元(Powertrain Control Unit)”。另外，去年他制造出世界上最薄的34毫米厚的磁卡钥匙。

        韩国大陆总裁玄善禹(音译)表示说：“韩国大陆是大陆集团设立的分社中最成功的一家。这主要归功于韩国汽车产业的大幅度增长。”

        如要追溯企业的发展历史，就要从1987年开始说。当时，联合信号公司(Allied-Signal)成立了一家名为韩国本迪克斯电子(Bendix Electronics Korea., Ltd)的公司，之后通过多次收购合并，1997年被世界第三大汽车配件公司大陆集团收购。事业发展的起点—二十世纪八十年代后期，也正是电子汽车开始流行的时点。

        如今，韩国大陆具备6家生产工厂、7家营业部、3家合资公司、13个事业部门，以及2,303名员工，事业重点是汽车与橡胶产品。

        公司的主要客户有现代汽车、起亚汽车、通用汽车、雷诺三星、双龙汽车，以及其他OEM公司和一级客户。

        韩国大陆的战略是结合德国的先进技术和韩国的高效生产技法，形成从市场销售、研发到制造、售后服务的完善的价值链体系。

        就像之前提到的一样，韩国大陆树立了“实现‘无人驾驶’的自动化”的目标，这是因为大陆集团握有制造更安全更有效的未来交通手段的“关键钥匙”。去年，美国政府批准大陆集团可实施“无人驾驶的道路行驶测试”，他是在美国获得该项批准的首家公司。集团计划到2016年实现部分自动化，到2025年全面普及自动化。

        玄善禹总裁认为，韩国大陆在快速发展汽车电气化的同时，在电气配件领域也会实现高速增长。

        “我们将成为未来汽车市场的领导者。”玄善禹总裁雄心勃勃的表示说，“我司的目标是坐上韩国汽车电子配件市场的首席位子。”

        玄善禹总裁表示，韩国大陆在汽车市场上构成了四大趋势—安全、环保(环保能源)、信息(智能型驾驶)和提供低价位的车辆。由于韩国大陆公司的生产力有着很强的竞争实力，所以集团总部在韩国分公司增加了一倍的员工数。韩国大陆不仅负责韩国区域，而且还在世界市场上进行配件开发。

        玄善禹总裁表示说：“我们已经证明我们做得很好。”

        最好的证据就是在韩国制造的每一台汽车至少使用着一件韩国大陆生产的配件。

By Chang Young (young.chang@kotra.or.kr)