造船及海洋工程
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具备世界第一竞争力的韩国造船业
韩国产业研究院(KIET)评估了韩国、日本、中国和欧盟等全球主要造船企业的价值链竞争力，并发布了《造船产业价值链竞争优势诊断及政策方向(2023)》，结果显示，韩国造船业的整体竞争力位居世界前列(得分：88.9)。
视环保法规为机会再次挑战的韩国造船及海洋产业
环保法规得以强化，预计将增加对环保船舶的需求，这为在生产环保、高附加值船舶方面具有优势的韩国造船厂创造了机会。
主导全球订单和订单积压
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K-造船厂
以高附加价值为中心选择性承揽订单根据气候分析公司(2024)的预测，韩国造船业预计将制造70%的全球LNG船舶订单，数量为255艘。
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政府的主要战略确保造船产业超越竞争对手
韩国造船业在长期衰退中寻找反弹机会。为支持这一努力，韩国政府发布了《确保造船产业超越竞争对手的战略》，以保持在未来造船市场中的竞争力。
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以主要企业为中心的造船及海洋工程集群
以釜山、蔚山、昌原和巨济为中心的东南地区，作为一个集聚了众多中大型造船厂的造船集群。扮演着重要角色。
投资成功案例
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康十伯(Kongsberg)
韩国康十伯海事(Kongsberg Maritime Korea Ltd)是挪威公司康十伯集团(Kongsberg)的子公司，供应船舶操作自动化设备，提供领先的海洋技术和船舶自动化技术。该公司于1999年在韩国开设办事处，并于2007年在釜山美音建立了工厂，现有员工236人。韩国康十伯海事向韩国主要船厂供应船舶设备，如船舶自动化系统、自动定位系统、导航系统和船舶推进系统，并被公认为是韩国最优秀的船舶自动化系统供应商之一。公司目前总部设在釜山，并在巨济、蔚山和木浦设有办事处。
Invest KOREA 负责人
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PM 金时延 主力产业引进组T.+82-2-3460-7888 E.siyeonbella@kotra.or.kr