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航空航天 Aerospace
  • 韩国着力掌握技术确保进一步腾飞 关闭内容
    韩国着力掌握技术 确保进一步腾飞
    截至2018年,韩国的航空航天技术水平仅为美国的60.9%。
    韩国的航空航天企业凭借优秀人力和技术投资,致力于缩小技术差距。
    根据《2019年韩国航天产业情况调查》,2018年的航天产业相关投资为1.64亿美元(1801亿韩元),其中84.2%为研发费用。
    不仅如此,航天产业的高学历人才比例比其他产业高,2018年博士占20.3%,硕士占23.4%,学士占45.3%。
    下端内容请参考
    航空航天产业主要国家各领域技术水平比较 (2018, %)
    韩国、美国、日本、中国、欧洲 运载火箭研发及运用技术, 宇宙环境观测、监测、分析技术, 宇宙探索与应用技术, 载人/无人综合自主飞行物技术, 载人/无人飞行物综合控制系统技术
    航天产业不同学历人力现状
    • 企业(全体 6,610)
      • 博士:216
      • 硕士:1,198
      • 学士:4,174
      • 其他:1,022
    • 研究机构(全体 1,063)
      • 博士:650
      • 硕士:327
      • 学士:76
      • 其他:10
    • 大学(全体 1,699)
      • 博士:1,033
      • 硕士:666
      • 学士:-
      • 其他:-
    了解详情
    ※ 资料来源:KISTEP
    ※ 资料来源:科学技术情报通信部,《2019航天产业实态调查》
    ※ 注:大学博士包括教授、博士后、博士课程,硕士包括硕士课程。
  • 韩国航空航天产业创造高附加值 打开内容
    韩国航空航天产业 创造高附加值
    2017年以来,韩国的航空航天产业实现持续增长。2019年,航空航天产业的生产值约达到60亿美元,同比增长28%,出口约为28亿美元,同比增长8%,而气体及引擎零部件、航天、无人机领域也在均衡增长,生产及出口额均较实现同比上涨。
    韩国航空航天产业动向
    ※ 注1:生产和内需为韩国航空制造行业(KAI、大韩航空、韩华Aerospace等)业绩
    ※ 注2:进口为MTI统计数据,出口为订单及合同金额。
  • 跨国航空航天企业在韩建立据点 打开内容
    跨国航空航天企业 在韩建立据点
    世界上最大的航空航天业民营公司波音(Boeing)公司已在首尔设立世界最大规模的“波音韩国技术研究中心”,
    研究新一代高新航空航天技术。此外,波音公司还在大邱庆北自由经济区永川高新技术园设立MRO中心,
    开展F-15K等航空电子零部件测试及维修工作。仁川航空技术公司(IAT)由大韩航空和美国联合技术总公司(UTC)合作创办,
    在仁川自由经济区永宗地区的航空引擎维修中心进行飞机引擎测试。
    "在韩发展的航空航天业主要跨国企业"
    波音、UTC、以色列航空工业公司(IAI) 了解详情
  • 通过K-UAM商用增加航空航天企业发展机会 打开内容
    通过K-UAM商用 增加航空航天企业发展机会
    韩国政府在《韩国型城市航空交通(K-UAM)路线图》中发布了新一代移动城市航空交通计划,
    即从2025年开始提供UAM(Urban Air Mobility)的商用服务。
    为此,韩国政府树立了三大基本方向:①民间主导,政府支持; ②建立全新制度,而非现有安全及运输制度;
    ③ 采用国际标准,引导先进企业发展及进军世界市场。
    "K-UAM主要计划"
    下端内容请参考
    • 01. 制定合理制度以确保安全
      • K-UAM挑战赛
      • 扩大适用飞行物认证标准、流程及国际认证
      • 基础设施标准、MRO、操作员标准
    • 02. 加大民间支持力度
      • 划定及运营特别自由区及实证路线
      • 气体、核心零部件、材料及基础设施、设备R&D
      • 建立综合显示气象、噪音、通信、灾难信息、空间信息的平台
    • 03. 分阶段提供服务,以便提高大众接受程度
      • 优先提供货物运输服务
      • 林业、消防、警察、国防领域初期服务
      • 加大教育力度,开发旅游商品,建立主题公园
    • 04. 搭建便利性基础设施及连接交通
      • 由民间主导搭建基础设施,对接商用实证路线
      • 连接到大城市综合换乘中心
      • 方便快捷的安全检查体系
    • 05. 构建公正、可持续、健全的产业生态系统
      • 建立城市运输等运营商相关制度
      • 开发和普及保险标准模式
      • 按服务及安全评估结果分配运输权
    • 06. 扩大符合国际标准的国际合作
      • 积极参与制定国家标准、产业标准、团体标准
      • 举办国际会议,扩大学术会议等学术领域
      • 吸引领头企业,促进企业间合作,搭建相关生态系统
    了解详情
    ※ 资料来源:国土交通部
  • 航空航天产业集群及分布情况 打开内容
    航空航天产业集群及 分布情况
    航空领域的主要国策研究所和民间研究所大多位于大田地区, 而泗川、昌原、釜山等庆南地区也设有航空产业特色园区。
    2018年,54.1%的主要航天企业位于首都地区, 而卫星及发射体相关主要企业集群位于忠清地区(22.2%)和庆尚地区(19.6%)。
    "航空产业各地区主要企业及基础设施"
    下端内容请参考
    • 海美: 测试中心(86个修配厂、飞行测试)
    • 大田: 大德研究园区(航空宇宙研究院、国防科学研究所、主要企业研发中心、航空电子特色区域)
    • 高兴: 罗老宇航中心(运载工具组装、火箭发射设施、无人机飞行测试)
    • 永川: 航空电子MRO集群(规划中)(波音亚太航空电子维修中心)
    • 昌原: 机械产业园区(机械及机电特殊产业园区内入驻20家以上的航空企业)
    • 釜山: 金海产业园区(大韩航空(航空航天事业本部)等30家以上的航空企业)
    • 泗川: 航空工业特色园区(设有飞机最终组装场,飞机机身特殊地区内有40家以上的航空企业入驻,外商投资地区)
    了解详情
    ※ 资料来源:韩国航空宇宙产业振兴协会
    "航天工业各地区主要企业及基础设施"
    下端内容请参考
    • 수도권 185개(54.1%)
      航天工业各地区主要企业及基础设施 部门, 主要企业
      部门 主要企业
      卫星体制作 Ap卫星(株)
      运载工具制造 (株)vitzronext
      地面站及测试设施 (株)Jenohco
      发射台及测试设施 韩国造船海洋
      宇宙保险 三星火灾海上保险
      远程探测 GEO系统, GEOSTORY
      卫星电视通信 (株)KT Skylife、(株)KTsat
      卫星导航 (株)finedigital、Mobile appliance、(株)carnavi
    • 강원권 1개(0.3%)
      航天工业各地区主要企业及基础设施 部门, 主要企业
      部门 主要企业
      远程探测 JEET
    • 충청권 76개(22.2%)
      航天工业各地区主要企业及基础设施 部门, 主要企业
      部门 主要企业
      卫星体制作 soletop、IMT
      地面站及测试设施 (株)Satrec Initiative
      远程探测 SIIS
      卫星电视通信 (株)KNS
      卫星导航 navcours
    • 경상권 67개(19.6%)
      航天工业各地区主要企业及基础设施 部门, 主要企业
      部门 主要企业
      卫星体制作 (株)韩国航空宇宙产业,韩华系统
      运载工具制造 韩华Aerospace, KP航空产业, 斗源重工(株)
      卫星电视通信 韩华系统
      卫星导航 Dzen
    • 전라권 11개(3.2%)
      航天工业各地区主要企业及基础设施 部门, 主要企业
      部门 主要企业
      卫星体制作 daccaero(株)
      运载工具制造 daccaero(株)
      发射台及测试设施 barotech synergy
      远程探测 韩蔚地理信息
    • 제주권 2개(0.6%)
      航天工业各地区主要企业及基础设施 部门, 主要企业
      部门 主要企业
      卫星电视通信 东洋信息技术
    了解详情
    ※ 资料来源:科学技术信息通讯部《2019航天产业实态调查》
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鄭寶英 基干产业引进组
T.+82-2-3460-7888
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