航空航天
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凭借持续性的研发投资,确保技术力 내용닫기凭借持续性的研发投资 确保技术力民间领域的投资现况航空航天领域民间企业的投资预算至2020年呈现上升趋势,但由于新冠肺炎大型传染病的发生,2021年比2020年下滑17%。之后从2022年起可以看到投资金额再次回升到新冠肺炎之前的水平。2022年航空航天产业的民间企业与前一年的情况相似,投资集中于技术开发、设施及设备建设领域。
* 在整体投资预算中研发领域的投资水平为61%,设施及设备建设领域为25%。
2022年航天领域的民间企业整体投资预算中的55%集中于研发投资,与前一年相比,在整体投资预算中,研发占比约下滑18%,设施及设备建设领域的投资上升18%。民间企业的航空及航天产业的投资现况(单位:百万美元)(单位:百万美元)민간기업의 항공 및 우주산업 투자 현황으로 구분, 연도별 정보제공 分类 2019 2020 2021 2022 航空 研究开发 184,875 270,865 258,899 322,935 设施/设备 179,876 178,809 130,949 130,282 土地/建筑 137,750 142,045 47,393 58,506 其他 28,698 27,317 21,481 19,099 小计 531,017 619,036 458,723 530,822 航天 研究开发 151,576 134,784 150,522 168,084 设施/设备 27,422 80,219 54,634 138,871 教育训练 1,046 2,486 670 1,256 其他 - - - - 小计 180,065 217,489 205,826 308,211 合计 711,082 836,525 664,549 839,033 ※ 来源:韩国航空航天产业振兴协会(产业DB),《航天产业实态调查》(2023)民间领域的销售现况航空产业虽然截至2019年呈现上升趋势,但因新冠肺炎,2020年的销售额同比大幅度下滑(13%),且这一下滑趋势延续至2021年,但2022年的销售额超过新冠肺炎之前的水平。航天产业的销售额截至2021年持续减少,但随着新空间时代的到来,2022年的销售额呈现上升趋势。民间领域销售额现况(2018~2022)(单位:亿韩元)(单位:亿韩元)민간분야 매출액 현황 (’18 ~’22) 정보제공 分类 2018 2019 2020 2021 2022 航空 生产额 49,846 57,996 47,859 47,375 63,410 增长率 - 16% -17% -1% 34% 航天 销售额 32,908 32,610 27,818 25,697 29,519 增长率 - -1% -15% -8% 15% ※ 来源:韩国航空航天产业振兴协会(产业DB),《航天产业实态调查》(2023)民间领域的进出口现况由于航空产业有着在原辅材料对海外依赖性非常高的产业特性,因此贸易收支显示出逆差。航天产业截至2021年出口量持续减少,但从2022年开始出现小幅上升,据此贸易收支持续顺差。民间领域的进出口现况(2018~2022)(单位:百万美元)(单位:百万美元)수출입 현황 (’18~’22) 정보제공 分类 2018 2019 2020 2021 2022 航空 出口 2,947 2,870 2,252 1,562 2,056 进口 4,418 5,078 3,336 3,387 3,959 贸易收支 -1,471 -2,208 -1,083 -1,825 -1,903 航天 出口 1,615 1,093 583 531 563 进口 535 329 224 201 181 贸易收支 1,080 764 359 330 382 ※ 来源: 来源:韩国航空航天产业振兴协会(产业DB),《航天产业实态调查》(2023)
※ 适用汇率:友利银行各年度年均汇率(最初通告)民间领域的雇佣现况航空产业从业人员2021年达到17,638名,从2017年起出现小幅变化,并维持这一趋势。航天产业2021年为7,317名,受新冠肺炎的影响,2020年暂时下滑,但最近随着对航天领域关心度上升,同比增加16%。民间领域的雇佣现况(2018~2022)(单位:名)(单位:名)민간분야 고용 현황 (’18 ~’22) 정보제공 分类 2018 2019 2020 2021 2017 航空 从业人员 13,830 15,018 14,598 14,035 18,862 增长率 - 9% -3% -4% 34% 航天 从业人员 9,372 9,397 8,969 9,797 10,125 增长率 - 0% -5% 9% 3% ※ 来源:韩国航空航天产业振兴协会(产业DB),《航天产业实态调查》(2023)主要研发现况-
(航天)量产型超小型群集卫星1号发射成功(2024年4月24日发射)
- 发射国内最早的量产型、超小型群集卫星1号,从而自2024年11月起能在约500KM的上空周期性拍摄韩半岛和关心地区,现已确认所有收信及运作都正常。这是KAIST从2020年起在科技部和国情院的支持下,通过“超小型卫星群集系统开发项目”,开发出的地球观测实用卫星。通过本次发射,迎合民间航天时代,奠定了扶持商用零部件和确保卫星制造以及积极扶持航天应用产业的基础。
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(航天)随着成功开发Danuri(月球轨道探测器)及进入任务轨道(2022年12月),奠定独自的太空探索基础
- 准备今后登月与航天探索的桥头堡,通过6个载体,确保各种科学数据,从而奠定科学任务的基础。
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(航天)随着成功开发及发射Nuri号,确保独立航天输送能力
- 构建旨在开发航天发射体引擎技术及构筑体系、制造试验设备等航天发射体的基础设施,以及奠定振兴航天产业的基础。随着Nuri生产单位的技术转移,另外配备航天产业生态系的发展基础。
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(航天)成功开发及发射新一代中型卫星1号(2021年3月)
- 确保500kg级卫星的国内独立技术,实现光学载体核心部件的国产化。能提供对应国土/资源管理、灾害灾难等国内各种需求的卫星信息,通过卫星开发技术的国内生产单位的转移和加强航天生产商的能力,奠定振兴卫星产业的基础。
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(航空)空军大型运输机2次被选为巴航工业C-390(2023年12月)
- 在与国内企业的合作联盟领域获得很高的评价,被选定为巴航工业的最终机种。并期待以此为契机,能与韩国国产多功能输送机(MC-X)的开发连接起来。
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(航空)韩-芬兰签订批准军用飞行器的相互适航认证(2024年1月)
- 韩国防卫项目厅基于两国紧密的军工合作,决定相互批准两国政府机关认可的适航认证。适航认证是验证飞机是否存在飞行安全问题并由相关国家的政府机关赋予的认证。
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(航空)开始开发涡轮扇航空引擎的超耐热合金—铬镍铁合金718的铸锻产品(2023年7月)
- 作为产业通商资源部技术开发项目的一环,韩华航空航天同韩国航空航天技术研究组合、产业技术评价管理院、首尔大学等一起签订“开发涡轮扇航空引擎的超耐热合金—铬镍铁合金718的铸锻产品”的协约,并举行签字仪式和工作启动会议。以此为契机,期待今后通过引擎材料的国产化,能进一步巩固国防产业和航空航天GVC。
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进入UAM市场
- 随着UAM市场有着爆发性的膨胀前景,国内汽车企业—现代汽车集团进入相关市场,扩大参与航空产业的生产单位,据此创出波及效果的期待感得以高涨。
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(航天)量产型超小型群集卫星1号发射成功(2024年4月24日发射)
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全球企业在韩国确保研发及生产据点 내용열기
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航空航天朝着全球强国前进 내용열기航空航天 朝着全球强国前进成立航空航天厅国会通过了《航空航天厅特别法》,正式启动航空航天厅的成立工作。以2022年政府发表的《未来航天经济蓝图》为起点,设立航空航天厅成立促进团,着手航空航天厅成立的准备工作,之后2023年4月向国会提交政府立法案。2024年1月9日国会通过了被提交的法律案,据此航空航天厅的成立被确定。航空航天厅负责发展航空航天企业、创出航空航天岗位、扩大政府的航空航天产业投资规模等工作,运营基于专业性的灵活的任务中心组织,预备积极提供扶持,以让航空航天领域能够成为大韩民国的未来支柱产业。航空航天厅于2024年5月成立,临时办公楼位于航空航天产业的集成区,即庆尚南道泗川市泗南面。航空航天产业,指定12大国家战略技术政府把航空航天领域指定为12大国家战略技术,从国家层面战略性强调了其重要性,同时为确保未来增长和技术主权,预备积极提供支持。包括“航空航天、海洋”领域的大型多级燃烧循环发动机、航空观测及感知、登月及表面探索、尖端航空燃气轮机引擎及零部件,以及“尖端移动”领域的城市空中交通(UAM)。对此,政府准备制定《关于发展国家战略技术的特别法施行令》,并立法预告。另外,韩国政府为通过“未来航天经济蓝图(2022年11月)”,挑战航空经济强国,提出相关政策方向,此外为设定航空航天中长期目标和方向,树立、发表了《第四次振兴航天开发的基本计划(2022年12月)》。同时,政府通过《韩国型城市航空交通(K-UAM)蓝图》,正在推进以2025年投入新一代移动城市航空交通—UAM商化服务的政策。该政策的宗旨是,针对民间主导的项目,提供政府支持,脱离原有安全、运输制度的框架,制定新制度,并适用全球标准,进入先进行业与引导增长。其重点事项含有航空引擎技术自立化、集中开发航空电子三大技术(传感器、飞行控制及航法)等,并有着参与国际共同开发,加强能力及开拓无人机、智能舱等ICT融合型缝隙市场等目标。第四次航天开发振兴基本计划的前景及促进战略
비전
2045년 우주경제 글로벌 강국 실현
성과목표
우주탐사 영역 확장
- 핵심 우주탐사 임무 완수
- (‘22 現수준) 달 궤도선 임무
- (‘32) 달 착륙 및 표면임무
- (‘45) 화성 착륙
우주개발 투자 확대
- 정부 우주개발 투자
- (‘21, 現수준) 0.73조원
- (‘27) 1.5조원(2배수준)
민간 우주산업 창출
- 우주 산업 세계시장 비중 (매출액 기준)
- (’21, 現수준) 약 1%
- (‘45) 10%(주력산업 수준)
장기 전략목표로서의 5대임무, 이행수단으로서의 2대 실천전략 설정
5대 장기 우주개발 미션(Mission) 설정
우주개발 투자 확대
- 01. 우주탐사 확대 : 독자적 우주 탐사계획 추진
- 02. 우주수송 완성 : 우주수송 서비스 능력·인프라 완성
- 03. 우주산업 창출 :우주 新산업을 주력산업化
- 04. 우주안보 확립 : 우주·지상 안보 지원체계 확립
- 05. 우주과학 확장 : 국내역량 주도의 선도형 연구 추진
추진전략
전략 1 – 우주 경제 기반 구축
- 산업 생태계
- 국가 거버넌스
- 전문인력 확보
- 글로벌 리더십
- 우주안보 체계
전략 2 – 첨단 우주기술 확보
- 발사체·인프라
- 위성·서비스
- 우주탐사·과학
※ 来源:旨在履行未来航天经济蓝图的《第四次振兴航天开发的基本计划(2022)》构筑航天产业集群的三角体系为发展未来增长动力—航天产业,并以航天航空厅的建成为契机,把全南(发射体)、庆南(卫星)、大田(研究、人才开发特区)指定为航天产业集群。
(定义)为促进与航天产业融综合有关的产业共同发展,研究机关、企业、教育机关等相互合作、组建的地区。
(构成)全南(高兴)、庆南(晋州、泗川)、大田(儒城)各被指定为发射体特区、卫星特区和研究/人才开发特区并推进发展(航天产业集群的三角体系)。
(促进根据)国政课题(挑战79号航天强国及开启大韩民国航天时代),《未来航天经济蓝图》(2022年11月),《第四次振兴航天开发的基本计划》(2022年12月)等。构筑航天产业集群的三角体系适期推进、建设已经被计划的核心基础设施及据点,挑战各特区功能1. 发射体特区:构建以罗老航天中心为主的发射体产业生态系→挑战“亚洲代表型航天港”
2. 卫星特区:与成立航空航天厅(KASA)一起开发卫星、集成制造基础
3. 研究/人才特区:集中产学研的研究及培养人才的能力,创出互动效益凭借大规模财政投资和制度改善的“双管齐下”,引进企业及促进民间投资1. 财政投资:截至2031年集中投入总共1万亿韩元以上
2. 制度改善选定3大领域9大课题,快速促进及创出革新成果- 建设航天产业的基础设施
- 构建发射体、卫星领域等航天产业的核心基础设施
- 民间火箭发射场
- 卫星试验基础设施
- 建立旨在集中集群力量的地方据点中心
- 组建卫星中心、发射体中心、人才中心的各据点
- 为发展航天产业与促进开发,建设国家产业园区
- 构建发射体、卫星领域等航天产业的核心基础设施
- 加强航天产业的生态系
- 扩大针对集群潜力入驻企业的资金补助
- 截至2027年把航天基金规模扩大至1,000亿韩元以上,重点投资集群潜力入驻企业
- 推进旨在创出集群之间互动效益的合作型研发(R&D)
- 地方合作型人工卫星项目等
- 加强现场个性化支持,以奠定航天产业生态系的基础
- 支持航天材料、零部件、设备的研发,支持基础设施建设(卫星试验及发射环境),构建扶持体系
- 扩大针对集群潜力入驻企业的资金补助
- 扩建航天产业集群的基础设施
- 为集群的综合性、持续性发展,奠定制度基础
- 制定特别法,组成发展委员会,废除限制
- 培养未来航天专业人才及开发、普及教育项目
- 构筑国家人才培养平台
- 基于研发的人才培养
- 巩固旨在挑战全球集群的国际合作
- 构筑全球合作体系,促进振兴国际交流
- 为集群的综合性、持续性发展,奠定制度基础
航天产业的企业主要分布在首都及其附近地区和忠清地区(375家,736%)。在首都及其附近地区,卫星体、发射体制作等各种航天相关企业(264家)正开展活动;忠清地区的SATRECI等卫星相关主要企业正在形成据点。航天产业各地区主要企业及基础设施-
수도권 227개(50.6%)
우주산업 지역별 주요 기업 및 인프라(수도권) 표로 분야, 구분, 주요 기업 정보제공 분야 구분 주요 기업 우주 기기 제작 기업체 (주)엘아이지넥스원 에이피 위성(주) 연구 기관 국립환경과학원 대학 서울대학교 기계항공공학부 우주항공공학전공 위성 활용 기업체 (주)휴맥스 (주)케이티스카이라이프 케이티샛 대학 아주대학교 우주전자정보공학과 경희대학교 국제캠퍼스 우주과학과 연세대학교 천문우주학과 -
강원권 6개(1.3%)
우주산업 지역별 주요 기업 및 인프라(강원권) 표로 분야, 구분, 주요 기업 정보제공 분야 구분 주요 기업 위성활용 기업체 지트 우주활용 대학 상지대학교 건설시스템공학과 강릉원주대학교 대기환경과학과 -
충청권 114개(25.4%)
우주산업 지역별 주요 기업 및 인프라(충청권) 표로 분야, 구분, 주요 기업 정보제공 분야 구분 주요 기업 우주기기 제작 기업체 (주)쎄트렉아이 한국항공우주연구원 연구기관 한국기초과학 지원연구소 대학 한국과학기술원 항공우주공학과 우주활용 기업체 넴코어스 (주)케이앤에스 아이앤씨 연구기관 기상청 국가기상위성센터 한국천문연구원 대학 한국과학기술원 항공우주공학과 충남대학교 천문우주과학과 -
영남권 85개(18.9%)
우주산업 지역별 주요 기업 및 인프라(영남권) 표로 분야, 구분, 주요 기업 정보제공 우주기기 제작 기업체 한화에어로스페이스 한국한공우주산업(주) 연구기관 한국해양과학기술원 위성활용 기업체 (주)디젠 대학 울산과학기술원 도시환경공학부 환경과학공학전공 -
호남권 14개(3.1%)
우주산업 지역별 주요 기업 및 인프라(호남권) 표로 분야, 구분, 주요 기업 정보제공 분야 구분 주요 기업 우주기기제작 기업체 데크항공(주) 캠틱종합기술원 우주활용 연구기관 국립농업과학원 대학 전북대학교 항공우주공학과 -
제주권 2개(0.6%)
우주산업 지역별 주요 기업 및 인프라(제주권) 표로 분야, 구분, 주요 기업 정보제공 분야 구분 주요 기업 위성활용 기업체 아라세이프 우주활용 연구기관 국립전파연구원 우주전파센터
※ 来源:航天产业实态调查(2022)济州道厅为把济州建设成新空间时代的前沿基地,成立国家卫星运营中心、组建航天发射体海上发射场,并努力与民间航天企业签订业务协约等。Contract、IOPS、SIIS、Perigee航空航天等企业通过与济州道厅的业务协约,确保了在济州的据点。航天产业各地区的主要企业及基础设施现况※“在济州发生了什么事情...涌入‘电波净化地’的航天初创企业”, 《MONEY TODAY》(2023.5.18.)
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Complex nameSacheon 1st General Industrial Complex
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Initial designation date1991.12.28
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Designated area(m2)2,545,259
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ManagementGyeongsangnam-do Sacheon City, Korea Industrial Complex Corporation
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Nearby RailwayJinju Station
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Distance from station(km)14
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Nearby AirportSacheon Airport
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Distance from airport(km)5
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Industrial water Supply capacity(ton/day)11000(㎥/day)
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Affiliation local governmentGyeongsangnam-do Sacheon City
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Population111,440
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Complex nameGokyong General Industrial Complex
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Initial designation date2009.12.24
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Designated area(m2)1,565,077
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ManagementGyeongsangbuk-do Yeongcheon City
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Nearby RailwayYeongcheon Station
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Distance from station(km)10
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Nearby AirportDaegu International Airport
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Distance from airport(km)52
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Industrial water Supply capacity(ton/day)2053(㎥/day)
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Affiliation local governmentGyeongsangbuk-do Yeongcheon City
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Population101,523
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Complex nameJeonggwan Agricultural Industrial Complex
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Initial designation date1987.02.25
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Designated area(m2)258,083
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ManagementBusan Metropolitan City Gijang County
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Nearby RailwayBusan Station
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Distance from station(km)31
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Nearby AirportGimhae International Airport
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Distance from airport(km)35
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Industrial water Supply capacity(ton/day)400(㎥/day)
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Affiliation local governmentBusan Metropolitan City Gijang County
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Population172,288
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Complex nameSapo General Industrial Complex
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Initial designation date2004.12.16
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Designated area(m2)745,994
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ManagementGyeongsangnam-do Miryang City
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Nearby RailwayMiryang Station
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Distance from station(km)4
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Nearby AirportGimhae International Airport
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Distance from airport(km)51
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Industrial water Supply capacity(ton/day)1996(㎥/day)
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Affiliation local governmentGyeongsangnam-do Miryang City
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Population105,026
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Complex nameMadong Agricultural Industrial Complex
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Initial designation date2007.08.06
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Designated area(m2)287,799
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ManagementGyeongsangnam-do Goseong County
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Nearby RailwayMasan Station
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Distance from station(km)47
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Nearby AirportSacheon Airport
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Distance from airport(km)38
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Industrial water Supply capacity(ton/day)-
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Affiliation local governmentGyeongsangnam-do Goseong County
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Population26,867
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Complex nameDuryang Specialized Agricultural Industrial Complex
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Initial designation date2004.06.10
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Designated area(m2)118,161
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ManagementGyeongsangnam-do Sacheon City
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Nearby RailwayJinju Station
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Distance from station(km)9
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Nearby AirportSacheon Airport
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Distance from airport(km)5
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Industrial water Supply capacity(ton/day)-
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Affiliation local governmentGyeongsangnam-do Sacheon City
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Population111,401