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韩国船企订单量有望连续3年领跑全球
中国船企去年承接订单总量为798万CGT。分析认为，受疫情影响，韩国船企上半年表现不佳。但进入第四季度后，得益于新接LNG船、超大型油轮（VLCC）和大型集装箱船等高附加值订单，韩国承揽的订单量成功反超中国。
考虑到疫情下被压制的潜在需求，以及欧盟排放交易体系（EU ETS）、国际海事组织（IMO）新船能源效率指标等环保新规等，今年韩国造船业前景光明。
据韩国进出口银行海外经济研究所上月发布的《2021年国内外经济及产业展望》报告，今年韩国的订单量和订单额（海洋成套设备除外）将分别同比增长134%和110%，达到980万CGT和215亿美元。
lizhengyun@yna.co.kr
<著作权(c)属于联合网禁止非法转载、转发.>
原文记事
来源：韩联网（2021.01.05）
创建日期
2021.01.05
韩联社消息：
中国船企去年承接订单总量为798万CGT。分析认为，受疫情影响，韩国船企上半年表现不佳。但进入第四季度后，得益于新接LNG船、超大型油轮（VLCC）和大型集装箱船等高附加值订单，韩国承揽的订单量成功反超中国。
考虑到疫情下被压制的潜在需求，以及欧盟排放交易体系（EU ETS）、国际海事组织（IMO）新船能源效率指标等环保新规等，今年韩国造船业前景光明。
据韩国进出口银行海外经济研究所上月发布的《2021年国内外经济及产业展望》报告，今年韩国的订单量和订单额（海洋成套设备除外）将分别同比增长134%和110%，达到980万CGT和215亿美元。
lizhengyun@yna.co.kr
<著作权(c)属于联合网禁止非法转载、转发.>
原文记事
来源：韩联网（2021.01.05）