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京畿道自动驾驶中心——构建可持续的公共自动驾驶生态系统
创建日期
2021.04.28
点击数
126


      京畿道自动驾驶中心位于板桥第一、二科技谷一带,是由京畿道建立的自动驾驶实证园区(板桥ZERO城市)运营组织。中心通过支持自动驾驶企业的实证业务,收集数据和开发道民体感型移动服务。此外,中心还在搭建京畿道和产学研自动驾驶合作体系,为韩国公共自动驾驶生态系统建设做出贡献。



推进背景


  • 在板桥第二科技谷内建设适合开展自动驾驶、
    人工智能(AI)等试验及研究的开放平台型自动驾驶实证园区 (2016年11月~ 2021年12月)
  • 随着部分自动驾驶基础设施相继竣工(板桥第2TV一区2018年11月,板桥第1TV 2019年4月),为运营和管理设立京畿道自动驾驶中心。

中心简介


  • 中心名称:京畿道自动驾驶中心
  • 开业日期:2019年5月31日
  • 项目位置:板桥第二科技谷京畿企业成长中心(地下1层及地上2层和9层)
  • 运营方式:委托运营(2019年1月~2021年12月,新一代融合技术研究院)
    -根据双方协议,在新一代融合技术研究院内新设实证园区运营专门组织(京畿道自动驾驶中心,2019年3月15日)



中心主要功能


  • 板桥自动驾驶实证园区设施管理
    - 管理板桥第1、2TV内物联网设施、V2X通信等自动驾驶基础设施。
  • 运营综合管制中心和数据中心
    - 支持自动驾驶实证测试和监控,收集和管理行驶大数据。
    * 在板桥第1、2TV普通道路提供自动驾驶车及感应器等测试环境。
  • 支持自动驾驶创业企业运营
    - 招募自动驾驶相关初创企业入驻,提供研究空间和技术支持。
    * 通过培育和支持入驻企业,促进自动驾驶汽车等试制品开发和实用化。
  • 运营京畿道自动驾驶汽车“ZERO摆渡车”
    - ZERO摆渡车测试研究及市民试乘运营,开发后续模型。



京畿道自动驾驶中心入驻企业相关信息


1. 空间信息(自动驾驶车及综合管制中心)

5. 安全(综合管制中心、IoT等)

2. 嵌入式软件(自动驾驶车及IoT)

6. 大数据及数据加工(综合管制中心)

3. 测量控制(自动驾驶车)

7. 服务平台(综合管制中心、基础设施)

4. UX/UI(自动驾驶车及服务基础)

8. 电动汽车基础设施(服务基础)


  • 入住对象(申请资格)
    - 符合板桥第二科技谷入驻资格条件的企业;
    - 截至公告日,10年内成立的自动驾驶领域风险企业或初创企业;
    ※ 创业企业应为创业未满7年的中小企业。
    - 以总部为准,营业场所位于首都圈的法人企业(截至公告日)
    - 自动驾驶技术领域
  • 入驻企业优惠
    - 面向风险企业及初创企业,提供低于周边市价的租金优惠。
    - 支持设施:共享研究室、宣传馆(中心宣传馆内设置和运营宣传展台)
    - 运营有助于自动驾驶企业发展的各种支持项目。

元信息