Invest KOREA

       2022年12月，韩国产业活动情况如下：总产值仅2个月便转降为升，零售额有所回升，但设备及建设投资呈下降趋势。2022年总产值增量仅次于2011年，支出方面的年度指标也有所增长。

       12月，工矿业生产情况由于半导体增长4.9%，初级金属增长3.1%，汽车及电子零部件等下降导致总体出现下滑。与往年相比，受寒冷天气、货运工会罢工以及住宅交易低迷等接连影响，服务业生产小幅减少。零售方面，耐用品下降2.7%，半耐用品增长11.1%，非耐用品增长0.1%，总体实现增长。尽管利率上升、供应链问题导致耐用品消费减少，但得益于寒冷天气等因素，非耐用品实现大幅反弹。设备投资方面，半导体设备等机械类设备以及汽车、运输设备投资均有所减少。受寒冷天气、住宅交易低迷、部分半导体工厂11月竣工等影响，建筑以及土木工程作业总量均减少，因而导致建设投资总体下降。经济同步指数循环变动值因生产指标低迷下降0.9p，先行指数循环变动值也因经济心理萎缩而下降0.5p。

       随着全球经济增速放缓、利率上升，出口和制造业持续疲软，内需恢复趋势减弱，今后经济发展的不确定性进一步扩大。生产方面存在一定的积极因素，如中国重新开放正面效应、供应链问题得到纾解等。但是库存堆积、半导体景气下行、出口持续下降等成为负担因素。消费和投资方面，存在外国游客增加以及2022年之后罕见出现好转的就业形式等积极因素。但，房地产景气下滑、持续的高物价水平、主要国家货币政策的不确定性等危险因素令人担忧。

“整车出口额创历史记录，已连续6个月实现两位数增长”
→ 2022年11月，产量同比连续5个月保持两位数增长，零部件供应问题有所缓解。由于整车产量及销量增加，产值增长25.0%，出货量及库存量也创下两位数增长的新纪录。12月，内需因新车效应和供应量增加同比增长4.7%。12月出口同比增长16.8%，连续6个月保持两位数增长。电动汽车出口大幅增加，增幅达46.5%，整车出口也实现28.3%增长，刷新月出口额最高记录。

“生产指标持续恢复，进出口实现双增长”
→ 2022年11月，全球新船订单累计同比下降20%，由于韩国承揽多艘卡塔尔液化天然气（LNG）运输船和集装箱船合同，仅同比下降4%。然而船舶进口减少，船舶用发动机及配件、海洋结构物进口增加，11月进口总体同比增长47.9%。此外，随着2020年第四季度之后的订单逐渐完成交货，12月出口同比大幅增长76.1%。

“产值持续增长，然对华出口骤减，致出口减幅扩大”
→ 2022年11月，尽管出口呈下降趋势，产值仍同比增长8.9%。随着内销出货、设备投资、机械订单均取得良好业绩，产值自8月以来连续4个月实现增长。另一方面，11月进口额为26.51亿美元，同比下降1.6%，12月出口因对华出口低迷加剧，同比下降3.4%。但随着在海外当地设立工厂对机械类设备的需求持续，对美国和欧洲出口维持较良好的业绩。

“受国内生产问题和全球钢铁价格疲软影响，生产和出口均萎靡不振”
→ 2022年11月，受需求低迷、台风灾害以及物流受阻影响，钢铁产量同比下降23.9%，但环比降幅有所改善。受单价下降影响，11月进口同比下降13.1%。此外，12月出口因各国持续以内需为主的供应基调，出口单价下降，韩国国内生产出现问题，同比减少20.9%。

“精炼利润利好叠加出口量扩大，刷新历年12月最高业绩”
→ 2022年11月，尽管国内经济疲软，出口量仍不断扩大，产值同比增长3.1%。 12月出口额同比增长22.7%。得益于以欧盟为代表的国家对冬季替代燃料的需求扩大及航空油、柴油的全球需求扩大，业绩刷新历年同期最高记录。此外，精炼利润环比增加，并维持稳定的上涨趋势。

“受2022年全球经济衰退影响，出口持续呈下降趋势”
→ 2022年11月，产量同比增长4.5%，但出货量减少21.0%，库存增长17.6%。开工率反而大幅上涨62.3%。韩国国内移动通信用户同比增加2.9%，环比小幅增加0.1%。11月进口以手机及配件、中继器为主，同比大幅下降37.9%。12月出口出现明显下降，以中国、欧盟和美国为代表，同比下降33.1%。

“半导体出口持续减少”
→ 2022年11月，半导体产量和出货量同比分别下降15.0%和16.3%。12月出口额为90.6亿美元，同比下降29.1%，自长期增长势头减弱以来已连续5个月下降。2022年半导体累计出口1292.3亿美元，刷新历史记录。

“需求低迷叠加高基数效应，出口持续下降”
→ 2022年11月，因中国生产滞后导致需求持续下降，产量同比下降30.4%。此外，受下半年经济衰退影响，12月出口出现小幅下滑。但上半年的需求扩大效果力压下半年经济萧条的影响，OLED出口比2021年增加5.3%。