Invest KOREA

2023年3月，韩国产业活动情况如下：得益于工矿业和服务业的增长，总产值增加。消费呈现良好局面，但投资有所停滞。此外，在投资方面，设备投资和建设投资均有缩减。

     3月，工矿业产值环比增长5.1%，其中通信广播设备下降31.5%，半导体和汽车分别增长35.1%和6.5%。服务业产值环比小幅增长0.2%，其中房地产、金融保险分别增长3.1%和1.8%。零售业产值环比增长0.4%，其中半耐用品下降1.1%，耐用品和非耐用品情况有所改善，分别增长0.4%和0.7%。设备投资总体环比下降2.2%，特种设备等机械类投资增长0.5%，船舶等运输设备投资减少9.7%。得益于基础设施（SOC）建设增加等原因，土木工程投资增加12.2%，然而由于材料供应短缺等问题，建筑工程投资减少7.6%，因此建设投资总体环比下降3.3%。经济同步指数循环变动值上升0.6p，先行指数循环变动值因库存增加、机械内需疲软出货减少等原因下降0.3p。2022年下半年以来，实体经济持续恶化，未来经济发展将受产业链上下游的共同影响。生产方面，对中国重新开放的期待、服务业生产趋稳向好等因素释放出积极信号，然而世界经济复苏势头减弱的不确定性、半导体等拳头产品出口乏力和IT业不振等阻碍因素仍然存在。消费、投资方面，虽然有着《税务特例限制法》修订案的施行、激发内需活力相关政策推进、通货膨胀放缓、消费者和企业信心增强等利好因素，但半导体减产带来的短期投资调整、建筑业发展的不确定性、家庭负债负担等仍存着一定风险。

‘单月突破60亿美元，整车出口再创新高’
→ 2月生产因去年基数较低实现同比增长，然而由于零部件供应问题，环比有所下降。得益于去年零部件采购问题导致的低基数和积压的潜在需求，3月生产同比增长20.6%。此外，3月出口因环保汽车出口增加和前一年较低的基数，同比增长39.6%，连续2个月实现两位数显著增长。电动车出口增长97.5%，对美国和欧盟出口维持两位数涨幅，整车出口整体增长64.2%。

‘产量订单实现双增，生产指标持续恢复’
→ 受经济不景气影响，全球新船订单量减少，得益于在环保船舶上的优势，韩国大量承揽了H-Line海运的液化天然气（LNG）运输船和CMA CGM、HMM的甲醇燃料动力船舶，2月订单量达168万CGT，同比增长62.6%。2月进口同比增长22.2%，据推断，这是受到为改善生产指标对器材的进口增加以及从中国大规模进口船舶砌块的影响。3月，高价俄罗斯液化天然气浮式储存装置(LNG-FSU)完成交付，但由于交付船舶主要为中小型船舶，出口同比下降24.3%。

‘中国经济复苏缓慢，对华出口低迷加剧’
→ 2月生产在内需和出口方面均有所回升，同比小幅增长8.6%。随着出口和内销分别增长12.8%和7.0%，生产同比、环比均有所改善。2月进口24.17亿美元，同比增长3.1%。受对华出口疲软和去年同期业绩好转的基数效应影响，3月出口同比小幅下降0.8%。

‘生产尚处恢复态势，全球钢铁价格趋弱，致使出口持续减少’
→ 2月钢铁生产受工作天数减少和出口疲软影响，同比下降2.1%。2月进口虽然数量上有所增加，但受去年高进口单价带来的基数效应影响，总体同比下降0.4%。同时，由于对美国、欧盟、东盟等主要对象国的出口减少和去年高出口单价导致的基数效应，3月出口同比下降10.7%。

‘受单价下降影响，出口近25个月来首次下滑’
→ 2月生产持续低迷，同比下降0.5%。3月出口总额46亿美元，同比下降16.6%。虽然以航空油为主的出口扩大以及炼油利润上升，但由于国际油价的基数较低导致出口单价下降，因此出口总额同比有所下滑。出口数量虽同比增长3.4%，但出口单价反下降19.4%。

‘全球智能手机市场恢复缓慢，3月出口大跌42.3%’
→ 2月生产同比大幅增长43.9%，出货量和开工率分别上升20.6%和32.3%。2月进口以手机为主，同比下降4%。2022年连续下降11个月的出口于2023年1月转增，增幅达17.7%，然本月再次回落。对华出口同比下降43.2%，对美出口大跌40.8%，对东盟地区出口也同比减少17.2%。

‘半导体颓势放缓，恢复征兆出现’
→ 2月半导体生产和出货分别同比下降41.8%和41.6%。生产环比大跌至-17.1%，半导体需求持续减少，库存量反猛增，同比增幅达33.5%。3月出口总额85.98亿美元，同比下降34.5%，长期增势减弱后已连续8月下降。

‘经济低迷致需求减少，出口大幅下滑’
→ 因智能手机、电视等主要需求产品销售不振导致面板需求放缓，2月生产整体下降。同时，由于全球经济放缓导致需求产品销售减少，3月出口下滑41.6%，已连续10个月下滑。