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국내에 진출한 글로벌 물류기업 중 절반 이상은 국내 물류시장 경영여건에 대해 보통수준이라고 답했다. 또 2곳 중 1곳은 투자를 늘릴 계획이 있는 것으로 나타났다.

대한상공회의소는 국내에 있는 해외물류기업 220개사를 대상으로 '국내진출 글로벌 물류기업 경영실태'를 조사한 결과를 6일 밝혔다.

조사결과에 따르면 '시설 투자확대 등 적극적 성장전략을 펼 것'이라고 답한 기업은 전체 응답기업의 50.0％였다. '투자나 고용을 현 수준으로 유지하겠다'는 기업은 전체 응답기업의 48.7％를 차지했다. '사업규모, 인력 등을 축소하겠다'는 기업은 전체 응답기업의 1.3％에 그쳤다.

국내 물류시장 경영여건에 대해서는'보통'(55.3％)이라는 답변이 절반 이상을 차지했다. '대체로 만족한다'(29.4％)는 응답이 '불만족스럽다'(15.3％)는 응답을 앞질렀다.

글로벌 물류기업이 국내에서 주력하고 있는 분야는 '복합운송업(포워더)'(42.7％), '화물운송업(육상, 해운, 항공)'(40.7％), '창고보관업'(7.3％), '터미널운영업'(4.7％) 등 순이었다.

국내 시장에 성공적으로 안착할 수 있었던 이유로는 절반 이상이 '글로벌 네트워크 구축에 따른 경쟁우위 점유'(51.4％)를 꼽았다. '글로벌 화주와의 동반진출로 물동량 확보'(21.1％), '국내 협력사와의 성공적인 관계 구축'(12.1％), '모기업의 전폭적인 자금지원'(9.3％) 등의 답변이 뒤따랐다.

응답기업들은 진출 당시와 비교해 가장 나아진 물류경영 여건으로 '공항·항만 등 물류인프라'(58.7％)를 첫 손에 꼽았다. 이어 '도로 등 기반시설'(38.0％), '시장규모'(34.7％)등의 순이었다.

진출 당시에 비해 개선해야 할 사항으로는 '규제, 세제 등 정책환경'(40.7％), '통관·세관 행정서비스'(32.7％), '임대료, 지가 등 물가수준'(24.7％) 등을 지적했다.

국내 물류시장 여건 개선과 글로벌 기업투자 유치를 위한 정책과제로는 '세제 감면, 자금지원 등 인센티브 확대'(31.0％), '규제개선 및 행정절차 간소화'(24.7％), '물류서비스 정보화 및 자동화 추진'(12.2％), '내륙물류기지 및 물류단지 조성'(7.3％) 등을 꼽았다.

국내 물류시장 전망에 대해서는 '성장이 기대되나 주변국과의 경쟁심화로 그 폭은 다소 줄 것'이라는 응답이 45.6％로 가장 많았다. '현 수준을 유지할 것'이라는 응답은 34.3％로 집계됐다. '시장이 축소될 것', '시장이 크게 확대될 것'이라는 전망은 각각 10.7％, 9.4％로 조사됐다.

김경종 대한상의 유통물류진흥원장은 "항만, 공항, 도로 등 물류인프라 부문 경쟁력은 꾸준히 상승하고 있지만 규제 개선과 통관·세관의 행정서비스 간소화 등에서는 아직 개선해야 할 부분이 있다"며 "정부는 글로벌 물류기업의 국내 투자 확대를 위한 세제 감면, 규제 개선 등을 적극 지원해 나가야 한다"고 말했다.

김 원장은 "국내 물류기업들은 글로벌 물류기업의 성공을 거울삼아 글로벌 네트워크 확충, 현지기업과의 협력관계 구축을 통해 글로벌 서비스 역량을 향상시켜야 한다"고 덧붙였다.