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동북아 무역, 물류 허브

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동아시아의 중심, 물류허브 코리아

한국은 전 세계 주요 국가 및 도시를 신속하게 연결할 수 있는 최상의 물류 인프라를 갖추고 있다.
중국, 일본과 인접해 있을 뿐만 아니라 해양, 항공으로 아시아태평양지역과 유라시아-미주 대륙을 잇는 물류의 핵심지역에 위치해있다.
향후에는 유라시아 대륙을 육상으로 관통할 수 있는 경로 구축에 대한 잠재력을 갖추고 있다.
하단에 내용 참고바랍니다. 하단에 내용 참고바랍니다.
3위 해상운송 연결정도 (105.11)
  • 인천공항
    • 국제선 항공화물 운송 (2019) 3위
    • 총 항공화물 운송 (2019) 5위
  • 부산항만
    • 환적 비율 (2019) 2위
    • 화물 비중 (2019) 4위
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※ 1) (Liner Shipping Connectivity Index, LSCI) UNCTAD가 2006년부터 현재까지 해상 운송망의 정도를 나타내는 지표로 해상 운송 서비스 제공 회사의 수, 월별 출·입항하는 선박의 수, 컨테이너 운반 총량 등 6가지 기준으로 평가
※ 출처 : UNCTAD (2019)

제조업 중심의 수출 강국

한국은 세계 7위 수출 대국으로 제조업 부문을 중심으로 수출을 이어가고 있으며, 주요 수출품목은 반도체, 자동차, 석유제품, 자동차부품, 디스플레이 등이 있다. 코로나19 이후 소비재, 의약품 등 관련 품목의 수출도 큰 폭으로 증가하고 있다. 한국무역협회에 따르면, 2020년 9월 의약품 수출액은 7억 4605만 달러로 전년 동기대비 93.6% 급증, 사상 처음으로 7억 달러를 넘어섰다.
2019 $542.2B, 2008 $422B, 1996 $129.7B 2019 $542.2B, 2008 $422B, 1996 $129.7B 이미지 크게보기
※ 출처 : KITA (2019)

아시아와 전 세계 진출의 교두보, 대한민국

대한민국은 거대 경제권인 유럽연합(EU), 미국, 중국을 포함한 세계 56개국(’20.1월 기준, 영국 포함)과 16건의 FTA를 체결하여
세계에서 세 번째로 큰 경제영토를 가지고 있다.
이로써 한국은 전 세계 국내총생산(GDP)의 77%에 해당하는 FTA 네트워크를 확보하게 되었다.
한국은 아시아의 지리적 장점을 활용하면서 전 세계 대부분의 선진국 시장에 진출할 수 있는 국가이다.
전세계 GDP 77% - EU 1,084, 인도 205, 터키 65, 중국 2,434, 싱가포르 193, 호주 284, ASEAN 1,512, 베트남 691, 인도네시아 164, 뉴질랜드 27, 캐나다 112, 미국 1,351, 콜롬비아 19, 페루 31, 칠레 52 전세계 GDP 77% - EU 1,084, 인도 205, 터키 65, 중국 2,434, 싱가포르 193, 호주 284, ASEAN 1,512, 베트남 691, 인도네시아 164, 뉴질랜드 27, 캐나다 112, 미국 1,351, 콜롬비아 19, 페루 31, 칠레 52 이미지 크게보기
※ 출처 : MOTIE, KITA
대한민국 FTA 체결 현황
대한민국의 FTA 체결 현황 표로 구분,국가 정보 제공
구분 국가
발효국가 EFTA, EU, 터키, 인도, 중국, 베트남, 싱가포르, ASEAN, 호주, 뉴질랜드, 캐나다, 미국, 콜롬비아, 페루, 칠레, 중미
서명/타결국가 영국, 이스라엘, 인도네시아
협상 중 국가 RCEP, 필리핀, 한·중·일, 에콰도르, Mercosur, 러시아, 말레이시아, 캄보디아, 필리핀
재개, 개시, 여건조성 EAEU, PA
※ 출처 : www.fta.go.kr, 2020.1월 기준