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동북아 무역, 물류 허브

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동아시아의 중심, 물류허브 코리아

한국은 전 세계 주요 국가 및 도시를 신속하게 연결할 수 있는 최상의 물류 인프라를 갖추고 있다.
중국, 일본과 인접해 있을 뿐만 아니라 해양, 항공으로 아시아태평양지역과 유라시아-미주 대륙을 잇는 물류의 핵심지역에 위치해있다.
향후에는 유라시아 대륙을 육상으로 관통할 수 있는 경로 구축에 대한 잠재력을 갖추고 있다.
하단에 내용 참고바랍니다. 하단에 내용 참고바랍니다.
7위 해상운송 연결정도 (105.11)
  • 인천공항
    • 국제선 항공화물 처리량 (2020) 3위
    • 총 항공화물 처리량 (2020) 6위
  • 부산항만
    • 환적화물 처리량 (2020) 2위
    • 컨테이너 항만 물동량 (2020) 7위
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※ 1) (Liner Shipping Connectivity Index, LSCI) UNCTAD가 2006년부터 현재까지 해상 운송망의 정도를 나타내는 지표로 해상 운송 서비스 제공 회사의 수, 월별 출·입항하는 선박의 수, 컨테이너 운반 총량 등 6가지 기준으로 평가
※ 출처 : 국제항공협의(ACI) (2021), 부산항만공사(2021), 해양수산부(2021), UNCTAD

제조업 중심의 수출 강국

한국은 세계 7위 수출 대국으로 제조업 부문을 중심으로 수출을 이어가고 있으며, 주요 수출품목은 반도체, 자동차, 석유제품, 자동차부품, 디스플레이 등이 있다. 코로나19 이후 소비재, 의약품 등 관련 품목의 수출도 큰 폭으로 증가하고 있다. 한국무역협회에 따르면, 2020년 우리나라 바이오 의약품 수출은 전년대비 139.1% 증가한 51억 달러를 기록, 수출순위는 9위에서 7위로 두 계단 상승했다.
2021.7 USD $358.7B 2019 $542.2B, 2008 $422B, 1996 $129.7B 2021.7 USD $358.7B 2019 $542.2B, 2008 $422B, 1996 $129.7B 이미지 크게보기
※ 출처 : KITA (2021)

아시아와 전 세계 진출의 교두보, 대한민국

대한민국은 거대 경제권인 유럽연합(EU), 미국, 중국을 포함한 세계 57개국(’21.8월 기준)과 17건의 FTA가 체결되었으며, 신흥국가와의 FTA도 지속적으로 추진해오고 있다.
한국은 아시아의 지리적 장점을 활용하면서 전 세계 대부분의 선진국 시장에 진출할 수 있는 국가이다.
EU 1,084, 인도 205, 터키 65, 중국 2,434, 싱가포르 193, 호주 284, ASEAN 1,512, 베트남 691, 인도네시아 164, 뉴질랜드 27, 캐나다 112, 미국 1,351, 콜롬비아 19, 페루 31, 칠레 52 EU 1,084, 인도 205, 터키 65, 중국 2,434, 싱가포르 193, 호주 284, ASEAN 1,512, 베트남 691, 인도네시아 164, 뉴질랜드 27, 캐나다 112, 미국 1,351, 콜롬비아 19, 페루 31, 칠레 52 이미지 크게보기
※ 출처 : www.fta.go.kr, 2021년 8월 기준
대한민국 FTA 체결 현황
대한민국의 FTA 체결 현황 표로 구분,국가 정보 제공
구분 국가
발효국가 (17건) 칠레, 싱가포르, EFTA, ASEAN, 인도, EU, 페루, 미국, 터키, 호주, 캐나다, 중국, 뉴질랜드, 베트남, 콜롬비아, 중미 5개국, 영국
서명/타결국가 RCEP, 인도네시아, 이스라엘, 캄보디아
협상 중 국가 한-중-일, MERCOSUR, 필리핀, 러시아, 말레이시아, 한-에콰도르 SECA, 우즈베키스탄 STEP
재개, 개시, 여건조성 PA, EAEU
※ 출처 : www.fta.go.kr, 2021.8월 기준